نیو یارک میں درج گیس لاگ پارٹنرز کے سی ای او پاولو اینوزی نے عوامی طور پر کہا ہے کہ جہازوں کی کمی، منڈی کے اتار چڑھاؤ، توانائی کے تحفظ کے خدشات اور جہازوں کو چھوڑنے میں چارٹررز کی ہچکچاہٹ کے امتزاج کی وجہ سے LNG ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ میں تناؤ مستقبل میں بھی جاری رہے گا۔فین کپ پیپر

پاؤلو اینوزی نے کہا کہ روسی گیس پائپ لائن میں خلل کے بعد سال کے پہلے نو مہینوں میں یورپی گیس کی نقل و حمل کی درآمدات میں 63 فیصد اضافہ ہوا، انہوں نے مزید کہا کہ ایل این جی ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ نے ٹن میل میں تقریباً 6 فیصد کمی کے باوجود اس بڑھے ہوئے حجم سے فائدہ اٹھایا ہے۔ مانگ کے طور پر چارٹررز قیمتوں میں اتار چڑھاؤ اور مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال کے خلاف ٹائم چارٹر تلاش کر رہے ہیں۔کاغذی پنکھا خام

آج کوئی اسٹینڈ اکیلے جہاز نہیں ہیں جو شیڈول کی ضروریات کو پورا کر سکیں اور چارٹررز قائم کردہ معاہدوں سے جہازوں کو چھوڑنے سے گریزاں ہیں۔پاؤلو اینوزی نے نوٹ کیا کہ اس طرح کے جہازوں کی کمی نے وقت کے چارٹر کی شرحوں میں اضافہ کیا ہے، جس سے ایک سال یا اس سے زیادہ طویل چارٹر میں مارکیٹ کی دلچسپی کو تقویت ملی ہے، انہوں نے مزید کہا کہ انہی فوائد اور خطرے سے بچنے کی وجہ سے چارٹررز طویل سفر کو ترجیح دیتے ہیں اور اپنے جہازوں پر کنٹرول حاصل کرتے ہیں۔ کارگو کی حفاظت کو یقینی بنانے اور مارکیٹ کے مواقع سے فائدہ اٹھانے کی صلاحیت رکھنے کے لیے۔فین پیپر کپ

گیس لاگ پارٹنرز کو توقع ہے کہ 2022 میں یورپ میں ایل این جی کی طلب میں 55 فیصد اضافہ ہوگا، جبکہ ایشیا میں طلب میں 3 فیصد کمی ہوگی۔فری پورٹ ایل این جی پر پلانٹ بند ہونے کے باوجود امریکہ میں ایل این جی کی سپلائی مستحکم ہے، اس سال کل عالمی سپلائی میں 5.4 فیصد اضافہ متوقع ہے۔فی الحال، بحر اوقیانوس کے طاس میں تیرتا ہوا ذخیرہ ریکارڈ سطح پر ہے، اس علاقے میں تقریباً 30 بحری جہاز پھنسے ہوئے ہیں۔

پاولو اینوزی کے مطابق، 255 تصدیق شدہ ایل این جی کی نئی بلڈنگ آرڈرز میں سے صرف 14 فیصد مکمل نہیں ہوئے ہیں۔2023 میں جن 40 جہازوں کی ترسیل متوقع ہے، ان میں سے صرف تین کے پاس طویل مدتی چارٹر موجود نہیں ہیں۔پیپر کپ کے پرستار

سرکاری ویب سائٹ کے مطابق، GasLog Partners، جو کہ 15 جہازوں کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے، نے اس سال کی تیسری سہ ماہی میں US$95.679 ملین کی آپریٹنگ آمدنی حاصل کی، جو کہ سال بہ سال 19% زیادہ ہے۔US$42.651 ملین کا منافع، سال بہ سال 61% زیادہ؛اور 73.289 ملین امریکی ڈالر کی فرسودگی اور معافی سے پہلے ایڈجسٹ منافع، سال بہ سال 28 فیصد زیادہ۔یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ کمپنی نے حال ہی میں اپنے بھاپ ایل این جی کیریئرز میں سے ایک کے لیے تین سالہ چارٹر معاہدے اور فروخت اور لیز بیک کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔اس کے علاوہ، اس کے دو بینچ مارک ٹرائی فیول ڈیزل انجن (TFDE) LNG کیریئرز کے لیے بالترتیب دو دو سالہ اور ایک سالہ چارٹر پر دستخط کیے گئے۔پیپر کپ رول