CEPI نے اپریل کے آخر میں اعلان کیا تھا کہ روس اور یوکرین کے درمیان تنازع سے متاثر ہونے والی توانائی کی قیمتوں میں تیزی سے اضافے کی وجہ سے زیادہ تر یورپی اسٹیل ورکس بھی متاثر ہوئے ہیں اور اس کی پیداوار کو عارضی طور پر روکنے کا فیصلہ کیا گیا ہے۔اگرچہ وہ بجلی کی بندش کی صورت میں آپریشنز کو برقرار رکھنے کے لیے ایک ممکنہ متبادل تجویز کرتے ہیں: قدرتی گیس سے کم ماحول دوست توانائی کے ذرائع، جیسے تیل یا کوئلہ کی طرف عارضی منتقلی۔

کیا تیل یا کوئلہ یورپی پودوں میں قدرتی گیس کا قابل عمل اور قابل عمل متبادل ہو گا؟

سب سے پہلے، روس امریکہ اور سعودی عرب کے بعد دنیا کا تیسرا سب سے بڑا تیل پیدا کرنے والا ملک ہے اور دنیا میں تیل کا سب سے بڑا برآمد کنندہ ہے، اسی طرح سعودی عرب کے بعد خام تیل کا دوسرا بڑا برآمد کنندہ ہے۔

OECD کے جاری کردہ 2021 کے اعداد و شمار کے مطابق روس کی یورپ کو تیل کی 49% برآمدات کے ساتھ، اور اگرچہ یہ غیر یقینی ہے کہ یورپ کب روسی تیل کی درآمدات پر وسیع پابندیاں لگائے گا، برینٹ 10 سالہ ریکارڈ تک پہنچ گیا ہے۔سطح تقریباً اسی سطح پر پہنچ گئی ہے جو 2012 میں تھی اور 2020 کے مقابلے میں اس میں 6 گنا اضافہ ہوا ہے۔

پولینڈ یورپ میں OECD کا سب سے بڑا کوئلہ پیدا کرنے والا ملک ہے، جو 2021 میں 57.2 ٹن کی کل کوئلے کی پیداوار کا 96% حصہ ہے - 2010 کے بعد سے یورپی صلاحیت میں 50% کمی۔ جب کہ کوئلہ یورپ میں توانائی کا سازگار ذریعہ نہیں ہے، اس کے بعد سے قیمتیں بھی چار گنا بڑھ گئی ہیں۔ اس سال کے شروع میں.

Fisher Solve کے مطابق، یورپ میں 2,000 سے زیادہ گیس بوائلر ہیں، جن میں صرف 200 کے قریب تیل سے چلنے والے بوائلر اور 100 سے زیادہ کوئلے سے چلنے والے بوائلر ہیں۔تیل اور کوئلے کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور رسد کو نظر انداز کرتے ہوئے، بوائلر فیول کو تبدیل کرنے میں بھی کافی وقت لگتا ہے، جو کہ قلیل مدتی ضرورت کا ایک طویل مدتی حل لگتا ہے۔

کیا ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں صرف یورپ کو متاثر کر رہی ہیں؟

اگر ہم ایشیا کے اس پہلو کو دیکھیں تو ہمیں میرا ملک اور ہندوستان نظر آتا ہے: کوئلے کے دو سب سے بڑے پیدا کنندگان کی قیمتوں کا رجحان ایک جیسا ہے۔میرے ملک میں کوئلے کی قیمتوں کی سطح 2021 کے آخر میں 10 سال کی بلندی پر پہنچ گئی ہے اور یہ تاریخی طور پر ایک اعلیٰ سطح پر ہے، جس کی وجہ سے بہت سی کاغذی کمپنیوں کو پیداوار بند کرنا پڑی ہے۔

ہندوستان میں، ہم نے نہ صرف قیمتوں میں اضافہ دیکھا ہے، بلکہ کچھ کمی بھی دیکھی ہے۔بتایا جاتا ہے کہ گزشتہ سال کے آخر سے، ہندوستان کے کول پاور پلانٹ کا 70% اسٹاک 7 دن سے بھی کم اور 30% 4 دن سے بھی کم عرصے تک برقرار رکھا گیا ہے، جس کے نتیجے میں بجلی کی مسلسل بندش ہے۔

ہندوستان کی معیشت کے بڑھنے کے ساتھ ہی بجلی اور ایندھن کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے، حالانکہ روپے کی قدر میں کمی نے کوئلے کی قیمتوں میں بھی اضافہ کیا ہے کیونکہ 20-30% کوئلہ درآمد کیا جاتا ہے۔#PE کوٹڈ پیپر رول بنانے والا   # خام مال کا کاغذی کپ رین سپلائر

توانائی کے اخراجات ایک اہم عنصر ہیں۔

اگرچہ ایندھن کو تبدیل کرنا کاغذ کی صنعت کے لیے ایک قابل عمل قلیل مدتی حل نہیں ہے، لیکن توانائی کی لاگت پیداواری لاگت میں ایک اہم عنصر بن گئی ہے۔اگر ہم کنٹینر پلیٹوں کی پیداوار کے اخراجات کو مثال کے طور پر لیں تو 2020 میں چین، بھارت اور جرمنی میں توانائی کی اوسط لاگت 75 USD/FMT سے کم ہے، جب کہ 2022 میں توانائی کی لاگت پہلے ہی 230 USD +/FMT تک ہے۔

ان تمام عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے، اینٹوں اور مارٹر کی صنعت کے لیے، کچھ اہم سوالات پر غور کرنا چاہیے:

جب ایندھن کی قیمتیں بڑھیں گی تو کون سی کمپنیاں اپنی لاگت کا فائدہ برقرار رکھیں گی اور کون سی کمپنیاں منافع کمائیں گی؟

کیا مختلف پیداواری لاگت عالمی تجارت کو بدل دے گی؟

خام مال کے مستحکم چینلز والی کمپنیاں جو قیمتوں میں اضافے کی تلافی کر سکتی ہیں وہ برانڈز بنانے اور اپنی منڈیوں کو بڑھانے کے اس موقع سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں، لیکن کیا مزید انضمام اور حصولات ہوں گے؟